- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala 0 (1:45) /
- Lokomotywy /
- Szynobus VT98 (wagon motorowy), z dźwiękiem
Szynobus VT98 (wagon motorowy), z dźwiękiem
2504,00zł
Lenz 40190-08
4044955006843
0 (1:45)
Produkt obecnie jest dostępny u producenta, możliwy do sprowadzenia. Od złożenia zamówienia potrzebujemy około 14 dni roboczych na sprowadzenie go, oraz dodatkowo 1-2 dni na wysyłkę.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania i malowania.
Nowość z broszury: 2021/01-02
Autobus szynowy VT 98 9549 (wagon motorowy) DB
BD Mainz Bw Landau
Cechy modelu:
- zdalnie sterowane sprzęgło
- Możliwość doposażenia w złącze śrubowe
- Metalowe zestawy kół
- światło stałe
- Kierunkowa zmiana światła
- Tylne światło przełączane
- ABC
- USP
- RailCom
- detekcja cyfrowa/analogowa
Informacje o modelu:
Nazywano go ratownikiem odgałęzienia, czerwonym szumem lub po prostu szynobusem Uerdinger, ponieważ większość VT 98 została zbudowana w fabryce wagonów Uerdinger. Napędzały je dwa silniki podpodłogowe Büssing o mocy 150 KM, takie same jak w berlińskich autobusach piętrowych. ZF Friedrichshafen AG dostarczył sześciobiegową skrzynię biegów. Wagonowi VT 98 towarzyszył także wagon doczepny VB 98 (niektóre z przedziałem bagażowym) oraz wagon kontrolny VS 98. Ale stosowano również krótsze jednostki dwuczłonowe VT + VS i dłuższe jednostki z maksymalnie sześcioma wagonami.
Pod koniec lat 80. VT 98 (lub 798, jak go nazywano od 1968 r.) był stopniowo zastępowany przez serię 628, która z kolei ma obecnie nowocześniejszych następców, takich jak Talent.
Model gotowy, nie wymaga sklejania i malowania.
Nowość z broszury: 2021/01-02
Autobus szynowy VT 98 9549 (wagon motorowy) DB
BD Mainz Bw Landau
Cechy modelu:
- zdalnie sterowane sprzęgło
- Możliwość doposażenia w złącze śrubowe
- Metalowe zestawy kół
- światło stałe
- Kierunkowa zmiana światła
- Tylne światło przełączane
- ABC
- USP
- RailCom
- detekcja cyfrowa/analogowa
Informacje o modelu:
Nazywano go ratownikiem odgałęzienia, czerwonym szumem lub po prostu szynobusem Uerdinger, ponieważ większość VT 98 została zbudowana w fabryce wagonów Uerdinger. Napędzały je dwa silniki podpodłogowe Büssing o mocy 150 KM, takie same jak w berlińskich autobusach piętrowych. ZF Friedrichshafen AG dostarczył sześciobiegową skrzynię biegów. Wagonowi VT 98 towarzyszył także wagon doczepny VB 98 (niektóre z przedziałem bagażowym) oraz wagon kontrolny VS 98. Ale stosowano również krótsze jednostki dwuczłonowe VT + VS i dłuższe jednostki z maksymalnie sześcioma wagonami.
Pod koniec lat 80. VT 98 (lub 798, jak go nazywano od 1968 r.) był stopniowo zastępowany przez serię 628, która z kolei ma obecnie nowocześniejszych następców, takich jak Talent.
Ilość ocen: 0
| Nazwa produktu | Szynobus VT98 (wagon motorowy), z dźwiękiem (Lenz 40190-08) |
| Dostępność | Produkt dostępny u producenta. Czas sprowadzenia to ok. 14dni. |
| Producent | Lenz |
| Numer katalogowy | 40190-08 |
| Kod EAN | 4044955006843 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | 0 (1:45) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Zasilanie | prąd stały |
| Wbudowany układ dźwiękowy | tak |
| Stan modelu | model gotowy |
| Dekoder cyfrowy | w standardzie DCC |
| Ilość osi napędnych | dwa |
| Długość | 310mm |