EZT RhB ABe 4/16 3117 Capricorn
Bemo 7245-107
7245107
W magazynie mamy 1 sztukę.
Nie jesteśmy do końca pewni, czy więcej sztuk tego produktu jest dostępne...
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Opis produktu
Pierwsze egzemplarze skrzydłowych zespołów trakcyjnych RTZ produkcji Stadlera wchodzą do eksploatacji planowo od lata 2020 roku. Największy zakup taboru w historii RhB obejmujący 56 czteroczęściowych wagonów ze skrzydłami ABe 4/16 3111-3166 „Koziorożec” (retoromański dla Koziorożca) zrewolucjonizuje funkcjonowanie kolei metrowej w Graubünden do niespotykanego dotąd zasięgu i w sieci głównej co pół godziny. Na pierwszej linii Dolina Renu–Engadyna pociągi „Capricorn” rozpoczynające się w Landquart są kierowane razem do Klosters, a następnie rozdzielane lub łączone w przeciwnym kierunku w celu dalszej podróży do Davos Platz lub przez Vereinę do St.Moritz. Dalsze połączenia w kierunku Surselva przez Chur do Disentis oraz między Davos i Filisur będą kontynuowane w miarę postępu dostawy pociągów. Dzięki automatycznym sprzęgom ta koncepcja pociągu skrzydłowego oszczędza trasy, zapewnia optymalne połączenia i zwiększa komfort podróżowania taborem przystosowanym dla osób niepełnosprawnych. Pociągi metrowe 120 km/h składają się z wagonu i dwóch wagonów pośrednich, dysponujących łącznie 129 miejscami siedzącymi w przedziałach II klasy i wielofunkcyjnych. Wagon kontrolny oferuje 35 miejsc w pierwszej klasie.
W ramach pierwszej edycji pociągu czerwonego 3111 i 3133 w kolorze szampańskim zamówiliśmy stosunkowo niewielką edycję drugiego (czerwonego) pociągu: ABe 4/16 3117 reprezentuje pociąg bez imienia chrzcielnego. Dzięki temu pociągowi możesz odtworzyć podwójną trakcję dwóch czerwonych pociągów. W przypadku podwójnej trakcji zalecamy sprzęganie dwóch pojazdów silnikowych za pomocą dołączonego przedniego uchwytu sprzęgającego i stosowanie promieni większych niż 376 mm. Nie jest możliwa eksploatacja dwóch sprzęgniętych pociągów po promieniu 330 mm i przeciwległych łukach bez dłuższej pośredniej linii prostej; w tym celu musielibyśmy wyciąć przedni fartuch, aby był dobrze widoczny.
Bardzo szczegółowy model czteroczęściowego pociągu z następującymi szczegółami
Napędzany silnikiem 5-biegunowym na wszystkich osiach pojazdu ciągnącego
wszystkie 4 pojazdy z cyfrowym interfejsem Next18 zgodnie z NEM 662 i zużyciem energii przez wszystkie zestawy kołowe
Interfejs cyfrowy w silniku i kabinie sterującej jest dostępny z zewnątrz
Wersja cyfrowa z dekoderem dźwięku w wagonie i dekoderem funkcji w wagonie sterowniczym
Wszystkie samochody z oświetleniem wnętrza (Aux1), w środku auta można przełączyć dopiero po włożeniu dekodera funkcji na płytkę światłowodową
Reflektory w zależności od kierunku jazdy 3x białe/ 2x czerwone (F0)
Podświetlenie herbu Graubünden (w połączeniu z przednim/tylnym reflektorem)
Podświetlany wyświetlacz miejsca docelowego pociągu z przodu, przełączany cyfrowo w modelu cyfrowym (Aux2)
W modelu cyfrowym włączane jest oświetlenie kabiny kierowcy (Aux3) i wyświetlane jest światło postojowe (Aux4)
Sprzęganie pojazdów za pomocą sprzęgu wspornikowego, takiego jak AGZ, można doposażyć w krótkie sprzęgło
wszystkie pojazdy ze szczegółowym projektem wnętrza i podwozia
Ilość ocen: 0
Nazwa produktu | EZT RhB ABe 4/16 3117 Capricorn (Bemo 7245-107) |
Dostępność | W magazynie, sztuk: 1 |
Producent | Bemo |
Numer katalogowy | 7245-107 |
Kod EAN | 7245107 |
Epoka | VI (od 2007) |
Skala | H0m (1:87) wąskotorowy 1000mm |
Zarząd | Koleje Retyckie |
Zasilanie | prąd stały |
Nowość roku | 2024 |
Stan modelu | model gotowy |
Złącze dekodera | złącze w standardzie NEM 662 Next18 (18-pin) |
Światła czołowe | 3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienne |
Oświetlenie wewnętrzne | zamontowane |
Silnik | pięciopolowy |
Ilość osi napędnych | cztery |
Długość | 880mm |