✗ IV (od 1970 do 1990) ✗ Towarzystwo Narodowe Dróg Żelaznych we Francji (SNCF) ✗ złącze w standardzie PluX22 (22-pin)
producenciEpokaSkalaNowość rokuStan modeluZarządZasilanieWbudowany układ dźwiękowyDekoder cyfrowyZłącze dekoderaŚwiatła czołoweKinematyka krótkiego sprzęguKoło zamachowe w silnikuIlość osi napędnychIlość osi z gumkami
Roco 70461IV (od 1970 do 1990)H0 (1:87)Towarzystwo Narodowe Dróg Żelaznych we Francji (SNCF)prąd stały2024takmodel gotowyw standardzie DCCzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)sześćdwie
Brawa 41464IV (od 1970 do 1990)H0 (1:87)Niemieckie Koleje (DR), Towarzystwo Narodowe Dróg Żelaznych we Francji (SNCF)prąd stały2023takmodel gotowyw standardzie DCCzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennetakwyposażonedwie
Brawa 41468IV (od 1970 do 1990)H0 (1:87)Niemieckie Koleje (DR), Towarzystwo Narodowe Dróg Żelaznych we Francji (SNCF)prąd stały2023takmodel gotowyw standardzie DCCzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennetakwyposażonedwie
Roco 71011IV (od 1970 do 1990)H0 (1:87)Towarzystwo Narodowe Dróg Żelaznych we Francji (SNCF)prąd stały2022takmodel gotowyw standardzie DCCzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennetakjednosześćjedna
Brawa 41472IV (od 1970 do 1990)H0 (1:87)Niemieckie Koleje (DR), Towarzystwo Narodowe Dróg Żelaznych we Francji (SNCF)prąd stały2023takmodel gotowyw standardzie DCCzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennetakwyposażonedwie
Wyświetlono rekordy od 1 do 5 (z 5 produkty)