- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala 0 (1:45) /
- Lokomotywy /
- Parowóz BR 01 177 wiatrownice Witte, tender 2'2'T34
Parowóz BR 01 177 wiatrownice Witte, tender 2'2'T34
7476,00zł
Lenz 40201-06
4044955005921
0 (1:45)
Desafortunadamente, el producto actualmenteno está disponible.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania i malowania.
BR 01 - model
Lokomotywa DB do obsługi ciężkich pociągów ekspresowych. 01 była pierwszą seryjną lokomotywą parową z układem kół 2C1 (lokomotywy Pacific). 01 był budowany w latach 1925-1938, a na początku lat pięćdziesiątych deflektory dymu Wagner zostały zastąpione przez typ Witte. W latach 1957-1961 część lokomotyw otrzymała nowe kotły.
BR 01 - model
Ten model lokomotywy imponuje również bogatym wyposażeniem i - jak wszystkie lokomotywy Lenz - szczegółowym odwzorowaniem wiernym oryginałowi. Wyposażenie BR 01 oprócz wyposażenia standardowego:
Lokomotywa klasy 01 z tendrem
Dekoder z USP i magazynowaniem energii oraz licznymi funkcjami i dźwiękiem już zintegrowanym
Prototypowy odstęp między lokomotywą a tendrem.
Bezgłośne sterowanie silnikiem umożliwia płynną pracę bez szarpnięć i szczególnie dobre właściwości wolnej jazdy
Prędkość silnika określa kątowy czujnik magnetyczny zamontowany na osi silnika
Lampy wyposażone są w bezobsługowe diody LED
W trybie cyfrowym przednie i tylne reflektory można oddzielnie włączać i wyłączać, a jasność można ustawiać niezależnie od innych świateł
Oświetlenie kabiny można przełączać niezależnie od reflektorów, jasność można ustawić niezależnie od innych świateł
Proces manewrowy zmniejsza prędkość lokomotywy o około połowę, dzięki czemu ruchy manewrowe można wykonywać ze szczególną czułością; Światło manewrowe oznacza, że zarówno przednie, jak i tylne (białe) światła są włączone niezależnie od kierunku jazdy
Sprzęgło przetargowe lokomotywy Lenz
Dzięki tej imitacji sprzęgu promień R1 (914 mm) może być również używany z prototypową odległością między lokomotywą a tendrem. Ten film (na przykładzie BR 50) pokazuje, jak lokomotywa i tender są połączone i odłączone.
Wyposażenie wszystkich lokomotyw i pojazdów trakcyjnych Lenz o skrajni 0:
Wszystkie lokomotywy Lenz o rozstawie 0 wyznaczają standardy pod względem wyposażenia, funkcjonalności i autentyczności i posiadają:
Mieszany metal konstrukcyjny / plastik
Silnik o wysokiej wydajności
Wysokość kołnierza mniejsza niż 1,2 mm.
Model gotowy, nie wymaga sklejania i malowania.
BR 01 - model
Lokomotywa DB do obsługi ciężkich pociągów ekspresowych. 01 była pierwszą seryjną lokomotywą parową z układem kół 2C1 (lokomotywy Pacific). 01 był budowany w latach 1925-1938, a na początku lat pięćdziesiątych deflektory dymu Wagner zostały zastąpione przez typ Witte. W latach 1957-1961 część lokomotyw otrzymała nowe kotły.
BR 01 - model
Ten model lokomotywy imponuje również bogatym wyposażeniem i - jak wszystkie lokomotywy Lenz - szczegółowym odwzorowaniem wiernym oryginałowi. Wyposażenie BR 01 oprócz wyposażenia standardowego:
Lokomotywa klasy 01 z tendrem
Dekoder z USP i magazynowaniem energii oraz licznymi funkcjami i dźwiękiem już zintegrowanym
Prototypowy odstęp między lokomotywą a tendrem.
Bezgłośne sterowanie silnikiem umożliwia płynną pracę bez szarpnięć i szczególnie dobre właściwości wolnej jazdy
Prędkość silnika określa kątowy czujnik magnetyczny zamontowany na osi silnika
Lampy wyposażone są w bezobsługowe diody LED
W trybie cyfrowym przednie i tylne reflektory można oddzielnie włączać i wyłączać, a jasność można ustawiać niezależnie od innych świateł
Oświetlenie kabiny można przełączać niezależnie od reflektorów, jasność można ustawić niezależnie od innych świateł
Proces manewrowy zmniejsza prędkość lokomotywy o około połowę, dzięki czemu ruchy manewrowe można wykonywać ze szczególną czułością; Światło manewrowe oznacza, że zarówno przednie, jak i tylne (białe) światła są włączone niezależnie od kierunku jazdy
Sprzęgło przetargowe lokomotywy Lenz
Dzięki tej imitacji sprzęgu promień R1 (914 mm) może być również używany z prototypową odległością między lokomotywą a tendrem. Ten film (na przykładzie BR 50) pokazuje, jak lokomotywa i tender są połączone i odłączone.
Wyposażenie wszystkich lokomotyw i pojazdów trakcyjnych Lenz o skrajni 0:
Wszystkie lokomotywy Lenz o rozstawie 0 wyznaczają standardy pod względem wyposażenia, funkcjonalności i autentyczności i posiadają:
Mieszany metal konstrukcyjny / plastik
Silnik o wysokiej wydajności
Wysokość kołnierza mniejsza niż 1,2 mm.
Ilość ocen: 0
| TEXT_PRODUCT_NAME | Parowóz BR 01 177 wiatrownice Witte, tender 2'2'T34 (Lenz 40201-06) |
| TEXT_PRODUCT_AVAIBILITY | Desafortunadamente, actualmente no hay producto, pero aparecerá en la oferta del día: . |
| Productor | Lenz |
| Numero de catalogo | 40201-06 |
| Código EAN | 4044955005921 |
| Epoka | III (od 1949 do 1970) |
| Skala | 0 (1:45) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Nowość roku | 2021 |