- Modelmania /
- Modelarstwo kolejowe /
- Skala H0 (1:87) /
- Wagony /
- Towarowe - platformy /
- Wagon towarowy kryty Lbs 577, z ładunkiem Efkr 401 "od domu do domu"
![Wagon towarowy kryty Lbs 577, z ładunkiem Efkr 401 \"od domu do domu\"](images/brawa/50601.webp "Wagon towarowy kryty Lbs 577, z ładunkiem Efkr 401 \\"od domu do domu\\"")
Wagon towarowy kryty Lbs 577, z ładunkiem Efkr 401 "od domu do domu"
275,00zł
Brawa 50601
4012278506012
H0 (1:87)
Derzeit liegen uns leider keine Informationen über die Verfügbarkeit dieses Produkts vom Hersteller vor.
Artykuł modelarski przeznaczony dla osób powyżej 8 roku życia.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer boczny: 20 80 411 0 176-6
Szczegóły modelu:
Konstrukcja z trzema kontenerami
Szczęki hamulcowe na poziomie kół
Łożysko trzypunktoweWersja z platformą przejściową lub platformą hamulca ręcznego
Perforowane wsporniki karoserii
Metalowy uchwyt osiPrototypowa konstrukcja ramy
Dodatkowy drążek hamulca osi i osłona łożyska osi
Filigranowa, perforowana rama
Indywidualnie stosowany układ hamulcowy, kierownica i stopnie
Informacje o modelu:
Jeszcze przed wojną znormalizowane duże kontenery były transportowane do klienta pojazdami szynowymi i drogowymi. Jednak początek II wojny światowej zahamował dalsze rozprzestrzenianie się systemu. W 1949 roku DB ponownie zajęło się systemem kontenerów pa i zdecydowało się wprowadzić go na szeroką skalę. W czasie odbudowy kontenerów wagony korzystały z podwozi różnych przedwojennych wagonów, które nosiły zniszczenia wojenne w nadbudówce. Do przebudowy wykorzystano między innymi podwozia Omm 34, które zostały sklasyfikowane jako BT(hs) 30, w takim samym zakresie numeracji jak wagony BT z innych wagonów-dawców. Po przebudowie w sumie 273 BT 30 na różne typy dystrybutorów, ekskluzywna nowa konstrukcja wagonów kontenerowych rozpoczęła się w 1952 roku. Wciąż przemianowane na Lb(r)s577, ostatnie przerobione BT 30 wycofano ze służby w 1971 roku. Powstało wiele otwartych i zamkniętych kontenerów dla szerokiej gamy ładunków, a także specjalne kontenery na płyny, żywność typu piwo itp. oraz do przewozu mrożonych towarów. Od końca lat sześćdziesiątych, pod coraz większą presją pojawiania się kontenerów, ruch z kontenerami pa zakończył dopiero pod koniec lat dziewięćdziesiątych.
Model gotowy, nie wymaga sklejania ani malowania.
Numer boczny: 20 80 411 0 176-6
Szczegóły modelu:
Konstrukcja z trzema kontenerami
Szczęki hamulcowe na poziomie kół
Łożysko trzypunktoweWersja z platformą przejściową lub platformą hamulca ręcznego
Perforowane wsporniki karoserii
Metalowy uchwyt osiPrototypowa konstrukcja ramy
Dodatkowy drążek hamulca osi i osłona łożyska osi
Filigranowa, perforowana rama
Indywidualnie stosowany układ hamulcowy, kierownica i stopnie
Informacje o modelu:
Jeszcze przed wojną znormalizowane duże kontenery były transportowane do klienta pojazdami szynowymi i drogowymi. Jednak początek II wojny światowej zahamował dalsze rozprzestrzenianie się systemu. W 1949 roku DB ponownie zajęło się systemem kontenerów pa i zdecydowało się wprowadzić go na szeroką skalę. W czasie odbudowy kontenerów wagony korzystały z podwozi różnych przedwojennych wagonów, które nosiły zniszczenia wojenne w nadbudówce. Do przebudowy wykorzystano między innymi podwozia Omm 34, które zostały sklasyfikowane jako BT(hs) 30, w takim samym zakresie numeracji jak wagony BT z innych wagonów-dawców. Po przebudowie w sumie 273 BT 30 na różne typy dystrybutorów, ekskluzywna nowa konstrukcja wagonów kontenerowych rozpoczęła się w 1952 roku. Wciąż przemianowane na Lb(r)s577, ostatnie przerobione BT 30 wycofano ze służby w 1971 roku. Powstało wiele otwartych i zamkniętych kontenerów dla szerokiej gamy ładunków, a także specjalne kontenery na płyny, żywność typu piwo itp. oraz do przewozu mrożonych towarów. Od końca lat sześćdziesiątych, pod coraz większą presją pojawiania się kontenerów, ruch z kontenerami pa zakończył dopiero pod koniec lat dziewięćdziesiątych.
Ilość ocen: 0
| Produktname | Wagon towarowy kryty Lbs 577, z ładunkiem Efkr 401 "od domu do domu" (Brawa 50601) |
| Verfügbarkeit | Keine Informationen zur Verfügbarkeit. |
| Hersteller | Brawa |
| Katalognummer | 50601 |
| EAN-Code | 4012278506012 |
| Epoka | IV (od 1970 do 1990) |
| Skala | H0 (1:87) |
| Zarząd | Niemieckie Koleje Federalne (DB) |
| Nowość roku | 2022 |
| Stan modelu | model gotowy |
| Kinematyka krótkiego sprzęgu | tak |
| Länge | 115mm |