HerstellerEpokaSkalaNowość rokuStan modeluZarządZasilanieZłącze dekoderaŚwiatła czołoweOświetlenie wewnętrzneKinematyka krótkiego sprzęguSilnikIlość osi napędnychIlość osi z gumkami
Roco 7300044VI (od 2007)H0 (1:87)Niemiecka Kolej Federalna (DB-AG)prąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienneczteryjedna
Roco 7300004VI (od 2007)H0 (1:87)Koleje Czeskie (CD)prąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienneczteryjedna
Roco 7300017VI (od 2007)H0 (1:87)Koleje Republiki Słowacji (ZSSK)prąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienneczteryjedna
Roco 7300049VI (od 2007)H0 (1:87)prąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienneczteryjedna
Piko 59439VI (od 2007)H0 (1:87)Prywatny przewoźnik kolejowyprąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie NEM 652 (8-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennetakdwie
Piko 52970VI (od 2007)H0 (1:87)Prywatny przewoźnik kolejowyprąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennezamontowanetakjedna
Piko 59165VI (od 2007)H0 (1:87)Prywatny przewoźnik kolejowyprąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie NEM 652 (8-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennedwie
Roco 7300029VI (od 2007)H0 (1:87)Węgierskie Koleje Państwowe (MÁV)prąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennesześćdwie
mtb-model H0-MAV-Mda-3017VI (od 2007)H0 (1:87)Węgierskie Koleje Państwowe (MÁV)prąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennetakcztery
Piko 51164VI (od 2007)H0 (1:87)Prywatny przewoźnik kolejowyprąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennetakdwie
Piko 51160VI (od 2007)H0 (1:87)Niemiecka Kolej Federalna (DB-AG)prąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennetakdwie
Roco 7300036VI (od 2007)H0 (1:87)prąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienneczteryjedna
Roco 7300037VI (od 2007)H0 (1:87)prąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienneczteryjedna
Roco 7300035VI (od 2007)H0 (1:87)Niemiecka Kolej Federalna (DB-AG)prąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienneczteryjedna
Roco 7500089VI (od 2007)H0 (1:87)prąd stały2024złącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennepięciopolowyczteryjedna
Piko 52525VI (od 2007)H0 (1:87)Niemiecka Kolej Federalna (DB-AG)prąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennezamontowanetakdwie
Roco 7300027V (od 1990 do 2007), VI (od 2007)H0 (1:87)Towarzystwo Narodowe Dróg Żelaznych we Francji (SNCF)prąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennesześćjedna
Piko 52955VI (od 2007)H0 (1:87)Włoskie Koleje Państwowe(FS)prąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennezamontowanetakdwie
Piko 52360VI (od 2007)H0 (1:87)Prywatny przewoźnik kolejowyprąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennezamontowanetakdwie
Piko 52504VI (od 2007)H0 (1:87)Prywatny przewoźnik kolejowyprąd stały2024model gotowyzłącze w standardzie PluX22 (22-pin)3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmiennezamontowanetakdwie
TEXT_DISPLAY_NUMBER_OF_PRODUCTS